2月26日，商船三井与俄罗斯联邦远东开发省远东投资出口厅(以下简称“俄罗斯远东投资出口厅”)在莫斯科签署备忘录，双方将就合作开发北极航道相关项目展开合作。
　　事实上，商船三井关注北极航道已久。此前就已参与到世界上最大规模能源运输项目“Yamal LNG”中，同时，还建造了首艘LNG船用于北极航道的破冰航行，预计今年3月份开始进行试验。此外，商船三井目前正在与“Yamal LNG”项目的最大股东——俄罗斯民间最大的天然气生产销售公司PAO Novatek合作，努力推进建设LNG转运码头，并在堪察加半岛新设立LNG事业化调查基地。
　　众所周知，北极圈内蕴藏着丰富的天然气、石油和煤炭等能源资源，但由于缺乏合适的运输工具，资源开采和使用都受到限制。但由于破冰型运输船的开发、竣工，将丰富的能源资源从北极圈顺利运出已逐渐成为可能，更实现了商业性突破。这对于包括日本在内的，依赖能源进口的亚洲国家来说，能够保证能源安全运输到港，进一步扩大贸易合作方的选择、扩大了采购规模，预计将可进一步增加北极航道能源贸易量。
　　此外，通过北极航道实现运输，对于促进欧亚之间的贸易发展，也可实现利益最大化。相较于以往的经苏伊士运河运输，北极航道航行距离和运输时间更短、成本更低、二氧化碳排放量也更低。综上种种，本次商船三井与俄罗斯远东投资出口厅的合作，不仅更突显出俄罗斯远东地区的地理区位重要性，更进一步打开了北极航道的开发大门，北极圈内能源资源也可以实现更大规模的商业化运输。

来源：中国航务周刊