亚欧线运费急剧下跌，南美轮船准备暂停一条亚洲-地中海航线。

　　这家智利的船公司称，做出这个决定是由于“不景气的经济环境影响了远东和地中海之间的贸易”。

　　南美轮船表示“Mare Nostrum”线最后一班西行向地中海的船将于周三从中国的新港启程。

　　一个月前，韩进海运也做出了类似决定，停开了它与绿色联盟（原CKYH联盟）其他成员合营的NE5线。

　　亚欧线运费从年后不久开始大幅下跌，起因是由于船公司订造并投入了太多只能在该航线上经营的大船。

　　上海出口集装箱运价指数的亚欧线运价在6月的最后一周跌至2011年的最低点——845美元/teu，这一价格不到去年同期的一半，比二季度初则下跌了15%。