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　　中新社加德满都7月24日电 (记者 崔楠)据尼泊尔多🔬家媒体24日报道，尼泊尔政府已宣🤤布将马德西省🐟列为旱灾灾区，灾区🛡状态将持续三个月。

　　今年雨季以来，位于尼泊尔南🥐部平原🎐的马德西省遭遇严重干旱，全省8个地区降雨🔬量明显不足，导致供水紧张，民生受到影响。当地官员称，由于季风降水偏少，马🔮德西省地下水水位明显下降。过去，当地居民💵仅需挖15英尺至20英尺(约4.6米至6.1米)即可取水，而如今需挖至50英尺至60英尺(约15米至18米)，部分💖地区甚至要深达150英尺(约46米)才能取到可用水源。

　　数据显示，今年该省仅完🚰成46%的水稻栽种，持续干旱或致农业减产。

　　马德西省人口逾600万，占尼泊尔🗿总人口约21%，是全国人口第二🎱多的省份。该省土地肥沃，是🌦尼泊尔重要粮食产区。2024年，其GDP占全国的13.13%，农产品产值占省内GDP超三成五。

　　为应对旱情，尼泊尔👬供水部已成立两个独立🍌委员会，负责实地调研、监测旱情并🐯分析缺水原因，调查结果将提🐿交水务部门。

　　此外，中国驻尼泊🕓尔大使馆近期在马德😷西省开展多期“甘露计划”，为当🥕地学校和社区捐赠🥌饮用水设备，助力改善🤱民众饮水安全。(完)

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（抗战胜利80周年）香🌼港特区政府推出专题网🍣页纪念抗战胜利80周年

国际货币基金🚹组织(IMF)近日发布《世界经济展望报📥告》更新内容，小幅上调🐺今明两年世界经济增长预期。　　报告预计，2025年和2026年世界经济将🤛分别增长3%和3.1%，较今年4月的预测值分😲别上调了0.2和0.1个百分点。　　在关税的阴影下，这一调整似🗨乎给世界经济带来一抹亮色，但IMF的态度难言乐观。　　报告同时警告，受美国🎭关税可能反弹、地🖊缘政治紧张和财政赤字扩大等⏪因素影响，世界经济仍面🕦临重大风险，贸易紧张态🎚势仍在损🏠害世界经济。　　“在不确🛁定性中保持脆弱韧性”　　在谈及上调🐾增长预期的原因时，IMF报告称，这是🐋由于今年以来，全球基于对🐅美国加征关税的预期，经济活动提前“加速”，以及当前美🏺国的实际关税税率🥐低于4月发出的威胁。但即便如此，最新数据仍低于🤑年初预测的3.3%的世界经济增长🌿率。　　总体而言，IMF强调，全球经济增长😼前景仍倾向于🐔下行。　　首先，有效关税税率的反🥛弹可能会导致经济🙁增长放缓。随着额🛡外关税的最后期限临近，实质性、永久性的关税协议并⛄没有取得进展，不🎆确定性的增加可能会🗞开始对经济活动产生更大的压力。　　其次，地缘政治紧张局🕰势也可能扰😷乱全球供应链，推高大宗商品的🔕价格。　　最后，更大的财政🐛赤字或更高的风险规避，可能会提高全球🧠长期利率水平，并收紧全球金融状📩况。再加🛍上对全球经济和市场碎🔼片化的担忧，可能会重新引🌬发金融市场的波动。　　从上述原因中，不难看出IMF为何将这份报🤦告标题定为“在不确定性🎫中保持脆弱韧性”，而“脆弱韧性”的表述也充分😮体现出这一国际组织在🆑研判全球⏺经济运行态势时的“五味杂陈”。　　关于如何化解🤮这些风险？IMF给出的📢答案还是减少不确定性：全球⛷经济需要清晰、透明和可预测的规则，尤其是在🎌贸易领域。　　“这就像往全球经济的车🐍轮上扔沙子”　　IMF强调，各经济体务实合作至关重要，应致力于📝减少贸易和投资壁垒。但时至今日，世界经🈺济最大的不确定性来源，也就🍳是美国挑起的关税👁战并没有出现丝毫收手的迹👢象。　　有外媒指出，从欧盟到日本，美🚆国的这些贸易伙伴都在屈从于美国，这或许给美🌓国一种“胜利”的错觉。但事实上，美国当前的进🗽口关税已创下数十年来的⌛新高，关税😆未来很可能将导致依赖进❓口的美国🔷企业和商品价格上涨。　　美国华🏄盛顿公平增长中心进行的一项最新🗡研究发现，特➡朗普政府的关税可能🍡会冲击美国制造业，使美国工厂👯成本最高增加4.5%。从长期看，关🕊税最终或将拖累美国的经济效率。　　该中心分析指出📇，特朗普在试图🤤向公众推🎋销其关税政策时可能面💙临挑战，因为关📥税政策不能只为了证明🤡自身的谈判风格能🔵让其他国家让步，关税政策是否成🛅功最终取🐇决于普通美国人是否变得更加🚴富裕，以及工厂城镇是🕊否能够复苏。而经济学家认🛬为，特朗🥩普的共和党政🌦府不太可能通过关税来实现这⚪一目标。　　以美国汽车制造🗳业为例，美国政🏫府对进口汽车加征的25%关税于4月3日生效。据美国汽车研究📳中心数据，这一关税政策将🍍导致美国主🔐要汽车制造商的成📃本增加1077亿美元。　　7月22日，美国通用汽车公🛌司发布的今年二季度👺业绩报告显示，由于关税导致当🛂季损失11亿美元，该公司二季度净利🏚润同比暴跌35.4%。通用汽车预计，受多重关税影响，公司今年将损失40亿至50亿美元。　　另一家美国汽车🔨行业巨头💍斯泰兰蒂斯7月29日则表示，美国关税👑政策将使该公司在 2025 年损失约17 亿美元。而早在汽车关税🤛生效后不久，斯泰🐕兰蒂斯就已宣布裁🕉撤其五家美国工厂的900名员工，以节约成本。　　显然，关税不🎬仅没有创造就业，还导致美国车企成本增高，利润压缩。　　IMF首席经济学家皮埃尔-奥利维耶·古兰沙接受媒体专访🤙时表示，美国😜政府一直以来都以降低贸📊易赤字作为其💓提高关税的理由，却忽略了🦓造成这些赤字的根本⏬原因是其国内政策。　　古兰沙：“美国担心其🐘外部赤字，即贸易赤字。但我们🌻的评估是，已经👋实施的关税和贸易政策实♍际上大幅减少这📍些赤字的可能性🌺非常小。因为对美⏺国来说，其🚌国内政策是造成这些赤🐾字的原因之一，其中最主要的是🔟财政政策，其财政政策带来🌈去年6%-7%的公共赤字。随着‘大而美’法案的通过，这一赤字水平还🐙将继续维持。而解决外部赤字🍟的主要🍇方式不是通过提高关税，这就像往全球经济的车🚢轮上扔沙子，让每个人都变得更😩糟，(但并不能解决自身问📒题)。”【AI换脸伦理问题】水希遙在44米深井发现彩民专用：竟含5800%未知元素！爱情爱情岛论坛或🍥永久颠覆中新🧜网邵阳8月1日电(曹薇 白兴涛)8月1日，邵永铁路🐢邵阳段首榀箱梁在园塘村🚆特大桥成功架设，标志➰着由沪昆客专湖南🐧公司建设、中铁😱四局承建的邵永铁路1标段正式进入桥梁上部⛓结构施工阶段，为全线🎎按期通车奠定了坚实基础。邵永铁路邵阳段架梁🔺机正在架设箱梁。中铁四局供图　　新建邵📝阳至永州铁路位🎵于湖南省西南部，全长约96公里，设计时速350公里。其中，中铁🍐四局承建的邵永铁路正线全📺长34.233公里，位于💡湖南省邵阳市，施工内容包🔟括路基、桥梁、隧道等，设梁场、双块式轨🖌枕预制场1处。此次架设的首榀⛑箱梁位于园塘村特🌨大桥该桥是全线首桩📐开工点，是架梁通道，也是控制性工程。　　为确保首😨榀箱梁顺利架设，项目团队严格⚫按照铁路工程穿透式、网格化安全管🖲理要求，围绕箱梁制、运、架施工任务，提前规划、倒排工期，紧🎌抓进场验收环节，协调各方力量，确保物资供应及时、充足，高效完🌱成架桥机和运梁车的组装与测试。同时，针对箱梁吊装、运输、架🌖设等关键工序，反复打🐝磨施工方案，开展多轮技术交💜底和安全培训，筑牢😕架梁施工安全防线。工人检查箱梁🥎就位情况。中铁四局供图　　项目聚焦“智慧梁场”建设，以信息化💏管理平台为抓手，引进智🌧能化钢筋加工设施、智能锚穴凿🚅毛机、梁体自👒动喷淋养护等智能化✋工装设备，实现钢筋加工、预制梁生产等🦔关键工况的全过程动😨态监管和安全预❓警，大🍺幅度提升生产效率和质量安😘全管理水平，为后续箱梁🤟架设作业奠定坚实基础。　　“随着制梁作业的全面📺铺开，项🧟目将持续优化施工方案，强化质量管控，确保每一榀箱梁🔞都成为‘精品工程’，加速形成桥梁架设✌与线下工程同🦇步推进的良好态势，为全线按期🛁贯通创造有利条件。”中铁四局邵🍺永铁路二🎌分部副经理胡长星介绍道。　　邵永高速铁路是国家“八纵八横”呼南📶高速铁路的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁👮路发展规划重点建💃设项目之一。项目建成后将📫贯通湖南中西部🛵地区，改善湖南省的交通😇布局，向南🕸延伸通过规划中的广🌝清永高铁形🐖成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西全面对🐉接和融入粤港澳大湾区➰对外大通道。(完)《简棚藏深情 浙江瑞安革命老😒区村民自发办展敬😬抗战先烈》讲述真实援😳交案例，尺度爆表。中新网成都8月18日电 (记者 张浪)随着成都世运会落幕，成都天府国际机场18日迎😡来了涉赛人员集中出境⏱高峰。据了解，18日预计将有超过800名涉赛人员从😧成都天府国际机场出境，创下成都⛄世运会期间该口岸👏单日出境人数的峰值。涉赛人员出境。成都海关供图　　在成都天🕰府国际机场出境大厅，运动员正在有🖥序办理通关手续。为确保客流高峰🐼平稳有序，成都海关通🗺过数据分析预测高峰时💚段，科学调配申报受📁理、秩序引导等🍥岗位人员，为每一🛢名出境涉赛🐱人员提供高效热💏情的通关服务。涉赛人员出境。成都海关供图　　“我们在海关💜出境监管区域开设了🚒世运会专用通道👻，为出境涉赛人员🌲提供通关便利。同时，我们加强👣与机场、航司的配合，将出境行李海关检查、超规行李👞海关验核嵌入🤫出境行李托运、值机流程，涉🤧赛人员实现多项手续👎一次办理，以更💐加高效便利的出境通关体验，为涉赛人🥕员的成都世运之旅🕕划上圆满句点。”成都🔐海关所属成都双流机场海关🌾旅检五科李婉蓉🐞说。　　与此同时，成🔖都海关还为世运会出境涉赛人员🈴设置了👫海关业务办理专用窗口和➡离境退🔌税专用验核点，以满足涉赛人员🕜办理涉赛物🔰资出境、离境退税物品验核等需求。截至8月17日，成都🥂海关已累计保障超2000名世🔀运会涉赛人员出境，验放各类世运📏会涉赛物资27批。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 諏訪優衣）